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此次交易前,中信集团间接持有大冶特钢58.12%股权,为上市公司的实际控制人。此次交易后,大冶特钢的股份将由泰富投资持股75.05%、新冶钢持股4.53%、泰富中投持股4.26%,泰富投资变更为控股股东。完成交易后,中信集团将通过泰富投资、新冶钢和泰富中投间接持有大冶特钢 83.85%股权,仍为大冶特钢的实际控制人。

前述工作人员对记者表示,公司获得了40年的经营权,是开发商认可的。但此前北京卫视的报道中提到,开发商授权小航科技的权限仅为6年。对此,周旭亮表示,如果开发商授权小航科技的权限仅为6年,那么小航科技与业主的服务期限必然超过小航科技合法有权处理的期限,超过的期限属于无权处分,要等待开发商的追认,若开发商不予以追认,则超过的部分属于无效。建议业主承租车位时,可以要求小航科技出示其与开发商之间的授权合同,明确小航科技的权利期限。

在交谈中,小航科技的工作人员则对记者表示,B2目前有101个车位,以前虽然是三层机械停车位,但由于“没有电机,高度不够,最小的小轿车都上不去”,所以三层实际上只能用一层,只有86个车位能停,这是开发商建设时候的遗留问题。当记者问及为何不在三层的基础上进行改造时,该工作人员表示,因为“动不了土建,必须往下挖,机械车位高度才够,但是这样会危及建筑物本体。”

线上号贩子通过订制非法软件疯狂抢号,抢占大城市优质医疗资源,如有号贩子用非法抢号软件抢得三甲医院专家和普通号源共计590余个,平均每月获利约1万元。号贩子还形成了攻守同盟,资源共享、互通有无。这都让线上号贩子的卖号生意变得更加隐蔽,不再像在医院附近倒卖号源那样引人注目,便于执法部门出手打击。与此同时,线上号贩子也更具欺骗性,一些患者对号贩子伪装的“就医助理”身份深信不疑。这些线上号贩子加剧了患者预约挂号的难度,让本应公平有序的医院预约挂号,被凭空抢去了部分插队权。随后,线上号贩子再将抢到的号进行变现。这让开通网上挂号缓解患者看病难的目的难以实现。患者看病难的问题,也由此从线下转移到了线上,但问题依旧,号贩子仍然在利用患者看病难这一社会痛点趁火打劫、从中渔利。

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